动,飞机就会相应地向左或向右侧倾转向,你要通过不断地练习,去精准地掌握每一个动作对应的飞机反应,这可是飞行操控的核心技巧呢。”
说完操纵杆,赵教官又用脚踩了踩脚蹬,解释道:“脚蹬呢,主要是配合操纵杆来控制飞机的偏航和刹车等功能,比如在地面滑行时,你踩左边的脚蹬,飞机就会向左转向,踩右边就向右转向,在空中飞行时,也能辅助调整飞机的航向,这个力度的把控也很关键,得慢慢去体会、去熟悉啊。”
赵教官每介绍一个部件,都会亲自示范操作几遍,同时强调操作时的力度、顺序等要点,还会通过一些简单的例子让秦默更好地理解其作用和原理。
秦默则像一块海绵一样,全身心地沉浸在这知识的海洋里,用心地听着赵教官的讲解,眼睛紧紧盯着那些仪表和装置,嘴里还不时小声重复着教官说的关键信息,遇到不太明白的地方,他也毫不含糊,立刻向赵教官提出自己的疑问:“教官,这个按钮在什么情况下使用比较合适呢?”“教官,操纵杆这样操作的话,飞机具体会做出什么样的反应呀?”
赵教官看着秦默积极好学的样子,心里很是欣慰,总是耐心地一一解答他的疑问,帮助他尽快熟悉这个未来飞行的“操控核心”。喜欢二次入伍:开局首长双头递烟!请大家收藏: