度表,继续说道:“高度表呢,不用多说,它就是告诉你飞机现在所处的准确高度,这关乎飞行安全和任务执行可太大了。
在空中飞行,不同的空域有不同的高度限制,而且飞行过程中要根据任务要求、气象条件等因素来合理调整飞行高度,它就是你判断高度的‘眼睛呀。”
介绍完主要的仪表后,赵教官又开始讲解姿态仪的重要性:“姿态仪更是关键,它能直观地显示飞机当前的俯仰角度、倾斜角度以及航向等姿态信息。
你通过它就能清楚地知道飞机是抬头了还是低头了,机身有没有倾斜,航向是不是正确,就像给你在驾驶座上安了一双能看穿飞机状态的‘透视眼,让你能及时调整操控,保持飞机平稳飞行呢。”
讲解完仪表后,赵教官又将注意力转移到各种按钮和操控装置上。
他指着发动机启动按钮,向秦默示范操作的同时,详细说明:“这个发动机启动按钮,别看它只是轻轻一按的事儿,但按下去之前,得确保前面的各项准备工作都已经做好了,比如电源接通、各个系统自检正常等等,而且启动过程中,还得留意仪表盘上发动机相关的数据变化,一旦出现异常,就得立刻采取相应措施,这可是让战机‘苏醒的关键一步啊。”
接着,赵教官又介绍了武器发射按钮,虽然在训练阶段暂时不会涉及实际的武器使用,但了解其功能和操作规范也是必不可少的:“这武器发射按钮,等你以后执行实战任务了,那可就是关乎战局胜负的重要操作了,不同的武器对应不同的按钮或者操作组合,而且要在合适的时机、满足相应的条件下才能按下,这些你都得牢牢记住咯。”
随后,便是最重要的操纵杆和脚蹬了。
赵教官亲自握住操纵杆,示范着向前推、向后拉、向左向右转动等操作,一边操作一边向秦默讲解:“操纵杆就是你控制飞机飞行姿态的‘指挥棒,向前推,飞机机头就会向下,开始俯冲;向后拉,机头抬起,飞机上升;向左或向右转
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