第464章 反坦克D弹领域的奠基人

bsp;“李顾问，它为什么能够提高散热效率和减少热变形呢？”

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听到他的问题。

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李暮道：

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“它和传统的直线水道不同，冷却路径贴合部件形状，消除了传统直线水道和热源之间的‘盲区’，这是其一。”

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“还有就是复杂的分支网络设计，使得冷却液能够均匀覆盖这个部件表面，避免局部过热。”

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“在它的弯曲和辩解变设计上，也增加了冷却液的湍流，打破层流边界层，从而提高了热交换效率……”

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他详细地和众人分析着原理。

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除了上面所说的能提高散热效率的原因之外。

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还有减少热变形的理论依据。

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传统直线水道会导致部件不同区域冷却速度差异大，近水道处快，远水道处慢。

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这种情况下形成的高温梯度，温差能够达到100摄氏度以上。

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而随行冷却水道通过均匀覆盖，将温差控制在20摄氏度以内，减少了热应力的产生。

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还有消除热点和平衡热分布两方面，都很好地让热变形的程度降到了一个理想的数值。

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……

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从饭堂一直说到实验室。

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李暮基本将众人给的问题都分析了一遍。

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并且给了相应的解决方向。

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在这个过程中，他比以前更为耐心地进行讲解。

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