第1430章 从芝加哥到纽约

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“那时候，在曼哈顿市中心上车后，便能在观光车中，欣赏着哈得孙河的景色，品尝鸡尾酒，享用晚餐，睡一个好觉。一觉醒来，就到芝加哥了，晚上六点在纽约上车，第二天早上8点45分到达芝加哥……一共14个小时零45分钟！”

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弗里德曼教授不禁回忆起过去在“大亨列车”上的经历了，那时候，进入这列火车就像是参加鸡尾酒会一般。

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“现在只需要4个半小时，教授！”孙功恩得意的说道：

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“子弹列车，我们的发明……”

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“是啊，只需要4个半小时，也正是从那时候起，芝加哥和纽约的联系更加紧密了，即使是喷气式客机，也无法取代它，即便是在最坏的天气里，它也可以正常运行。”

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这才是它的优势所在，芝加哥与纽约是美国最繁华的城市，每天都有大量的产业精英往来于两地，甚至有人在芝加哥生活，在纽约工作，或者返过来。

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现在，得益于高速铁路的出现，他们甚至可以在两地实现日常通勤。

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“正是靠着高速铁路，东海岸进一步的连接成为了一个整体，只可惜，直到现在，第二条高铁还在规划之中。”

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“从建设效率上来说，西方世界远远不如苏联，教授。”

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孙功恩说道：

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“我听说，苏联人计划要用高速铁路把整个东欧都连接在了一起，而且现在他们现已连接了好几个国家。”

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弗里德曼教授笑着说道：

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““高铁斯基”是吗？”

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这是西方形容苏联的高速列车抄袭“子弹列车”。

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