第485章 皮卡的春天

;“可以说修改皮卡车型的定义，对于民营经济的发展是很有好处的。”

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魏建君从很不一样的角度提出了一个修改皮卡定义的优点出来。

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不得不说，这个理由还是有一定道理的。

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后世五菱之光这种车型一度卖的很火爆，其中最主要的消费者就是做各种小生意的小老板。

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如果皮卡的定义可以变为乘用车的话，那么那些小老板很可能就会考虑购买皮卡了。

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毕竟在大多数时候，皮卡作为运输工具，比五菱之光之类的小面包要更加方便。

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“你这个说法还是很有道理的。”

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“不过修改皮卡定义终归影响比较大，相关部委那边肯定会很慎重。”

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“为了快速见效，我建议先考虑在岭南省或者其他一些沿海省份先试点。”

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“当然了，长城汽车所在的城市，也可以考虑请相关部门开通试点。”

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江辉觉得这个事情可以尝试一下。

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万一前世没有成功的事情，在自己手中搞成功了，对宝马汽车集团来说，绝对不是坏事啊。

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毕竟路虎x系在皮卡市场上面，已经形成了优势地位。

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到时候在国内的销量，还是非常值得期待的。

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“先在一部分城市试点，倒也是一个不错的方案。”

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魏建君听了江辉的话之后，立马眼睛一亮。

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他之前没有想过试点的问题，但是现在想一想，似乎这样子的方案，可行性会高很多啊。

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