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当各个汽车厂都在行动的时候,相应的零部件企业,自然也不甘落后。
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“王总,我觉得公司下一阶段的主要任务是搞定宝马汽车集团。”
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“大众汽车等国际客户的优先度反而可以适当的缓一缓。”
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中信戴卡去年才刚刚成立,销售部部长刘柱的压力也是比较大的。
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他们公司主打的是铝车轮,相比传统的铁车轮,铝车轮的优势还是很多的。
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首先就是造型更加美观。
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铝车轮可以通过铸造、锻造等多种工艺制成各种复杂精美的造型,表面光滑且有金属光泽。
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这能提升车辆的整体美观度和档次感,满足消费者对于车辆外观的个性化需求。
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而铁车轮由于工艺和材料限制,造型相对较为单一,外观较为粗糙。
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其次是耐腐蚀性较强。
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铝在空气中易与氧气反应,在表面形成一层致密的氧化铝薄膜,这层氧化膜可以阻止内部的铝进一步被氧化,使其具有良好的耐腐蚀性。
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相比之下,铁车轮容易生锈腐蚀,尤其是在潮湿、含盐等恶劣环境下,腐蚀速度会更快。
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腐蚀不仅会影响车轮的外观,还会削弱车轮的结构强度,存在安全隐患。
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其他如重量更轻,散热性更好之类的优势,也吸引了主机厂扩大使用铝车轮的范围。
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当然了,铝车轮有那么多的好,自然也有缺点。
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那就是铝车轮的成本
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