他跟赵光明也是老搭档了,藏着掖着没有意义。
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“通过跟大众汽车合资来导入新产品,快速的提升轿车销量,确实是可以让我们厂整体的产销数据突破10万辆。”
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“不过要快速的提高销量,意味着初期的台数都需要通过ckd的模式来进行组装,那样子耗费的外汇可就比较多了。”
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赵光明把自己的担忧给说了出来。
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涉及外汇使用的事情,都不是小事。
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多少工厂因为外汇额度的事情导致设备没有办法更新,产品没有办法升级。
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“我们通过ckd模式组装零件,那只是暂时的,最终肯定是要推进国产化的。”
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“只要把这个情况跟外汇局等相关部门汇报清楚,我觉得还是有办法让他们理解的。”
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一汽在华夏汽车行业的地位还是比较特别的,耿卫东觉得自己大不了就去找一找老领导,肯定有办法解决外汇的问题。
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最近一年,华夏的外汇虽然还是处于非常紧张的状态,但是跟前年相比已经有了很大的改变。
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特别是耿卫东隐约知道七机部那边跟大食国那边签署了一个超级巨大的创汇订单,一下就让外汇紧张的局面得到了很大程度的缓解。
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在这种大背景下,他还是有一定信心让相关部门批准一汽的外汇使用需求的。
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“如果外汇使用没有问题的话,那短期内要提高产量就变得完全有可能了。”
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“这对大众汽车来说,其实也是一个很大的利好消息,应该可以用来换取对方在一些条件上的让步。”
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“厂长,再给我一个月的时间,我一定跟大众汽车那边把
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