第273章 高铁考察并准备引进

bsp;

当四角压力差小于5%时，启动预应力锚杆张拉设备，以800 kn的预紧力固定梁端，完成单跨架设。”

\n

全解阵的施工段领导，按照脑机芯片可调集的资料，对国内的桥梁专家进行了详细的解说。

\n

过程中极少有停顿，显得他非常的专业。

\n

这让几名桥梁专家记录的笔都停不下来。

\n

原本他们还以为工地上的施工负责人懂得有限，可能只说一下大概的东西，没想到全解阵下属的工程建设公司的员工这么有专业性。

\n

想到这，几名专家又是一阵感慨。

\n

此时国内也正在搞大建设，但是只有某些国家重点工程才有科班毕业的工程师指导，其他工程基本都是草台班子在管理。

\n

某些已经退休的7，80岁的老专家不得不亲临一线，帮忙把关一些关键工序。

\n

但是施工事故的发生频率还是非常多，某些工程的质量说实话是勉强合格的，使用年限是压着最低标准过的。

\n

这种状态在这两年开始慢慢的好转，一些专业院校的毕业生开始陆续毕业。

\n

再经过1，2年的高强度实地培训后，至少能确保大部分的重点工程能按照设计标准施工了。

\n

“您好，这些资料你都背下来了？”某位桥梁专家忍不住好奇的问。

\n

“这个，我们确实有专业的培训的，基本都记下来了。”全解阵的工程师挠挠头，故作不好意思的说道。

\n

其实也没说错，脑机芯片可以随时调取权限之内的技术内容，可不就跟自己记住了一样吗。

\n

“非常了不起啊！你们整天在

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页 / 共8页