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第255章 大建设 三
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在等待曼德勒火电站的地基混凝土凝固的时间里,王建昆也抽空了解了一下已经全线开工的“密仰”高速铁路。
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“占总工,现在‘密仰’高速铁路工程进度怎么样啦?”
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在曼德勒的高速铁路建设总指挥部,王建昆找到了负责全国铁路工程的总工程师占佑,先找他了解下目前的修建进度。
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“王首领,您好您好!目前铁路工作正在按照计划,进行辅道的修建和一些堆料场的修建工作,全线20个分段,目前有16个分段是超过预计工期5%左右,有3个分段刚好达标,还有一个分段低于预计工期10%左右,……。”
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占佑总工程师凭借脑海中的脑机芯片的存储能力,快速的向王建昆汇总起目前各建设分段的进度。
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通过他的汇报,王建昆大概了解到了沿线各分段的进度了。
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在建设总指挥室内,有一个大屏幕,上面不时的会更新一些画面。
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那是建设现场上空的航拍飞机拍摄的一些画面。
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负责航拍的就是此前王建昆建造的那批y-1运输机。
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它的航程远,滞空时间长,油耗也比较低,所以稍加改装,就是一架极好用的航拍飞机了。
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上面的摄像系统是智子负责设计的,是侦查卫星上的摄像系统的简化版。
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此时画面上显示的是密支那南部30公里处的一段施工现场。
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2千多名穿着橙红色工作服的缅甸劳工们,在一个个穿着蓝色工作服,头戴红色安全头盔的全解阵工程师的指挥下,用手里的
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