第253章 大建设 一

昆让智子进行了综合测算，在他超能力的辅助下，预计是5年内完全通车。

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铁路线的基建工程是**院下属的第一建设局负责，前期主要是用铁锹，小推车，钢钎，炸药等将沿线的一些辅助道路修建好。

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预计需要费1年多的时间。

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虽然用到的工具很原始，但是雇佣的普通工人也是最多的，预计能达到80万人。

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这些人背后是80万个家庭，3百多万的人口，占据此时缅甸10分之一左右的人口。

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这些青壮年在全解阵的工程兵带领下，离开城镇到铁路线上工作，不仅减轻了城镇里的治安压力。

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他们在工地上工作，精力被消耗，能学到很多技能，赚取的工资除了自用极少的部分（工地商店只提供一些基本的生活用品，并且严禁黄赌毒），大部分会通过政府的银行寄给城镇里的家庭。

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在正式开始修建铁路前，高亚钢铁城已经按照计划，生产大量的铁锹，钢制两轮小推车，各种规格的钢钎，铁锤等等基本的工具。

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当铁路工程正式启动后，一艘艘c-800运输船从钦敦江上游的高亚钢铁城出发，满载着钢制工具顺流而下，在敏建这座小城进入伊洛瓦底江。

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然后在伊洛瓦底江上下各个港口停靠卸货，将这些钢制工具交给一个个工程队。

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这些工程队接收到工具后，就在全解阵的工程兵指导下，开始卖力的改造地球。

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时间进入到11月份后，缅甸从南到北都进入到了旱季，降雨大大的减少，这对于前期的基建工程是非常有利的。

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各工程队一边修建各种道路，挖通一个个小山丘，一边修建一个个临时营地。

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这些营地平整出

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