第453章 订购集装箱货轮

，所以第一批三艘会在67年初交付，后面三艘大概会在68年底。”

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“不到两年？”杨文东面色不变，问道：“不能再快一点吗？”

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皮埃尔摇头说道：“不行的，这已经是最快速度了，这一点，艾娃女士也已经确认了吧？”

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艾娃是郑玉华的英文名字，香港很多人都有，特别是做外贸生意的，可以说是必须的，不然商业交易很不方便。

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郑玉华点点头，随后对着杨文东低声说道：“杨生，欧洲这边的造船速度是比不过日本或者湾湾的，不仅仅是造船，其他制造业甚至服务业也是一样；

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他们这边的工人，休息时间比较多，很多也不肯上夜班，工作强度也不高，所以就这样了。”

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“嗯，那也只能如此了。”杨文东回道。

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这个时代西方人的工作显然不卷，毕竟他们的经济比较发达。

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都说东亚三国非常卷，可想未来乃至自己下一辈过好日子，那就必须卷起来；在西方技术全面领先的时代，只有卷起来，才能争夺工业生产，获得资金，然后进入下一步研发循环。

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皮埃尔见二人在以自己语言协商，也没有追问，过了会，杨文东道：“那行，交付时间方面就这样，价格方面，我们再商讨一下.”

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价格的谈判，其实杨文东参与的也不多，在前期，长兴航运也都询价拜访了德国、意大利乃至英国的造船厂，另外还有就是其他航运公司的成交价，都可以用来参考。

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在杨文东来之前，郑玉华等人就已经与皮埃尔等人进行多次价格谈判了，而这一次，则是要差不多定下来。

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经过几天的谈判，双方代表加起来一共20几人，最终定下了成交价格，6艘1000teu的集装箱货轮，总价1332万美元。<

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