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“没问题,正好也有一艘型号一样的集装箱货轮,快完工了,我们可以上去看一下。”皮埃尔笑说道。
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众人很快来到了船坞,不少白人工人也都是好奇的看着杨文东一行人,估计亚洲人来欧洲买船,是比较罕见的。上船之后,皮埃尔身边的另外一名法国佬在不停的“叽里咕噜”的介绍着,皮埃尔则是当翻译,即使欧洲的语言很类似,大家或许都会一点基本英语,但能够做到翻译级别,还是比较少的。
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长兴航运的人也在身边,偶尔也会讲解一下,毕竟专业术语翻译也不一定准确,也是因为他们之前早就来这里看过了,今天,只是杨文东这个老板第一次来。
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一个多小时后,在船上走了一圈后,众人下船,来到了船坞旁边的一栋楼里的会议室。
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“艾瑞克,你感觉怎么样?”皮埃尔笑问道。
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“还不错。”杨文东回了后又问道:“皮埃尔,我要订购的6艘货轮,你们这边什么时候能够交付?”
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这次来欧洲订船,长兴航运的相关人员也早就提前来咨询过了,最终的决定就是定制6艘集装箱货轮,然后用户欧洲内部或者欧美之间的运输,当然,还是租赁为主,虽说欧洲海运公司不像日本那边全部租船运营,但有的时候受限于资金压力,也还是会租的,这东西就跟租房一样,很多大公司也会租办公室。
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而之所以是6艘,不是因为不想买更多,而是欧洲本土多家银行的评估,他们只肯出这么多资金的贷款。
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银行也是有银行的规矩,且在这个时代很多信息不互通,虽说自己公司规模不小,但基地在亚洲,人家欧洲银行可不会去调查,就算合作也会由亚洲分部合作,跟欧洲这边可没关系,如果不是长兴实业的不少商品在欧洲有不错的市场成绩,那估计3艘货轮贷款的额度都不太可能。
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皮埃尔回道:“我们会分三个船坞建造,一艘船大概需要不到两年时间
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