第725章 有心无力

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“虽然样车还没研发出来，但我已经联络了一批有实力的国内零部件供应商，他们不是没有能力生产优质产品，只是订单比较少，没有动力去升级改进生产线和生产工艺而已”

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借助收购捷豹路虎和阿斯顿马丁的机会，范无眠将这些车企搬到了同为避税天堂之一的澳城，并且争取到了相当不错的政策支持，包括研发费用100%抵税、人才落户名额、企业所得税减免、cepa零关税、仅对来源于澳城的利润征税等等。

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前几年不仅不用交税，还能从澳城拿到补贴，代价则是需要为澳城居民提供1000个就业岗位。

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手拿刀叉品尝着烤乳鸽，范无眠只想戴个手套抓起来啃，听完又问道：

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“你觉得需要多长时间，才能推出路虎和阿斯顿马丁的新车？”

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史唐风回答道：

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“暂时还不好说，不过这两家公司的英国工厂、员工都是现成的，假如只小改款换代，谈不上太麻烦。”

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“阿斯顿马丁和捷豹的合并重组工作正在开展，我们的设想是在3年内，完成路虎和阿斯顿马丁的全系大换代工作，让新工厂开始投产。”

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“路虎的入门款suv极光，差不多也要两三年才能投产，还有阿斯顿马丁的新一代旗舰超跑、db10以及入门款轿跑、小跑车，外加子品牌捷豹的中端车型，都要耗费很长时间慢慢打磨成形，假如研发资金不出问题，我们对打造新品很有信心.”

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论起造车，范无眠属于彻头彻尾的外行人，但这并不妨碍他故作深沉，回了句：

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“资金没问题，我会分批投进公司里，就算是小改款，也应该让消费者们看出明显的改变。路虎产品的外观不够精致霸气，阿斯顿马丁、捷豹的车缺少特色，性能和安全性方面都要考虑到，哪怕初期成本高一点也没关系。”

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