成本,但它对于复杂环境的处理能力相对较弱。在某些情况下,比如恶劣天气、光线不足或者物体形状不规则时,纯视觉算法可能会出现盲区,导致车辆无法准确感知周围的情况。”
小陈正聚精会神地驾驶着车辆,突然,他的目光被后视镜里的一幕吸引住了。他看到一辆米白色的汽车正以惊人的速度向他们逼近,那辆车的速度之快,仿佛要冲破时空的限制一般。
小陈定睛一看,发现那辆米车的车身上贴着一张醒目的“智能驾驶2.0”的贴纸,在阳光的照耀下,那张贴纸显得格外刺眼,仿佛在炫耀着它的高科技。
然而,就在两车间距不到5米的时候,意想不到的事情发生了。那辆米车突然毫无征兆地急刹车,轮胎与地面剧烈摩擦,发出一阵尖锐刺耳的声响,让人不禁毛骨悚然。
这突如其来的变故让小陈的客人A惊恐万分,他失声惊叫,下意识地紧紧抓住前排座椅,身体前倾,满脸都是惊恐和难以置信的表情。
客人A的声音中充满了恐惧和愤怒,他对着小陈喊道:“看见没?这就是盲目信任所谓的智能驾驶的后果!”
中午十二点,阳光穿透云层,高速公路的轮廓愈发清晰。小陈在服务区停车,三人在充电桩旁的长椅上休息。远处,几位技术人员围着一辆抛锚的电动车讨论,充电桩屏幕上显示着“智能诊断中”的字样。
“其实最让我害怕的,是‘系统比人可靠’的幻觉。”客人B望着车流,声音平静,“我有个搞自动驾驶的朋友,说现在的AI就像刚学会走路的孩子,能在平路上跑,但遇到台阶就会摔。可车企为了销量,总把‘孩子’包装成‘超人’。”
客人A低头看着手机,最新推送显示小米股价因事故传闻下跌3%:“我表姐说,公司内部在争论要不要公开初代车型的缺陷数据。有人说‘影响品牌’,有人说‘保命更重要’。其实用户要的不是完美的车,而是诚实的说明书。”
小陈拧开保温杯,热气模糊了眼镜:“我开了五年车,见过暴雨天抛锚的电动车,也见过自动泊车撞坏轮毂的SUV。最靠谱的,还是自己的眼睛和双手。智能驾驶这东西,该是个帮手,不是主人。”他突然想起副驾驶位上曾经放过的一本《汽车构造》,书页间夹着女儿画的卡通方向盘。
下午三点,A城的路牌在视野里浮现。客人B下车时递来一张名片:“我在智能交通研究院工作,您这样的老司机对我们很重要。其实技术的温度,藏在每个驾驶员的故事里。”小陈接过名片,指
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