用什么零件,大部分人都是知道的,美国人只要调查一下,就知道我们是在说谎。”
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“这个简单,只要告诉美国人,长久以来,你们都是通过第三方,向阿三那边采购的,只有少数人知道,其他人都以为,就是你们自己生产的。”
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“那阿三方面呢?”
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“告诉他们,有一笔大生意做,但是想要获得客户的信任,那么,就得吹个牛,过去的空客电传系统,都是他们提供的!”
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皮埃尔又思考了一下:“好,我们可以试试,总之,美国佬想要肢解我们,没门!”
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“嗯,你们还可以把我们太平洋集团牵扯进去,就说我们是另一个供货商,让美国佬选择,他们应该不会给我们机会的,到时候就会毫不犹豫地选择阿三。”
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“嗯。秦总,多谢您的指点,有关我们在宽体远程双发客机上的合作,真的没有进行的可能吗?”
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“唉,还是等你们先过了这个难关再说吧。”秦锋表示很为难。
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皮埃尔皱了皱眉头:“那么,能否把贵方的子系统卖给我们,比如说,发动机?”
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罗罗公司的发动机推力不够,通用电气当初给波音777项目研制的发动机最合适,问题是,现在通用电气要收购他们!那就意味着,肯定不能再找通用电气买发动机了。
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那么,也就剩下太平洋集团的长江-3000发动机了!
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对方肯吗?
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当然肯!
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对客机来说,最重要的部分就是发动机,客户只相信老牌企业,新的企业很难涉足这个市场!
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而对于全新的发动机来说,只有累积到足够长的时间,才
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