车间,就看到了一辆正在装配中的大型矿山车。
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由于不考虑到公路路面的行驶,所以,这种矿山车没有宽度限制,为了能让车辆更稳定行驶,车辆造得比较宽,三百吨以上的车子,几乎都会有九米的宽度。
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除去轮胎,车架的宽度也有六七米。
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此时,已经能看到那独特的车架了。
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“车架方面,我们使用八万吨模锻压机压制,使用五层大梁结构,这样可以承受七百吨左右的总重。”
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胡泰深深地呼吸了一口气:“您说什么?七百吨?”
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九十年代,世界上最大的矿山车是卡特彼勒797,额定载重量360吨,在矿山上稍稍超负荷一下,能达到四百吨,但是,这款车在98年的时候才推出!
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比它低一级的是利勃海尔t282,最大载重量仅仅有327吨。
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在九十年代中期,各个厂商的矿山车,有三百吨的载重量就已经很彪悍了!
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现在,眼前的矿山车,总重七百吨,自重就算是三百吨,也能装四百吨的货物!
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“是啊,七百吨,自重二百八十吨,载重量能达到四百多吨。”邢富强说道。
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胡泰震惊了。
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都说太平洋集团牛,不管造什么,都能造到世界第一,开始的时候,胡泰还不相信,现在,他终于算是信了。
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这车一出,谁与争锋!
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不过……
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想要造这么大的卡车,那也是不容易的,毕竟,这不是造个壳子的,各种配套设备,都是专门的。
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