不过在国内,运输公司的方式比较少,车辆大部分都是个人的,这样甩挂运输就发展不起来。
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在美国,货箱是公司的,车头是个人的,甩挂运输最为流行。
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当然,国情不一样,让国内的企业玩甩挂,那个人司机接上了公司的挂车之后,第一时间就看看挂车的轮胎,有没有成色好的,可以换到自己车头上,或者,把挂车开到路边摊,全部换上二手翻新胎。
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就算是不这么玩,路上报个损耗:炸了一条轮胎!一两千块轻轻松松到手。
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非洲的这些黑子,不知道是否也会这么玩,不过……以他们的智商,应该暂时想不到这么多。
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“秦,咱们厄立特里亚的汽车厂会大力支持,保证车辆和零件供应!”穆拉图也很高兴,这意味着他们的柴油三轮有更大的销路啊,这至少也得有个两三千辆才够用啊。
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“你们可不仅仅是保证这些供应。”秦锋说道:“铁路运输是运输,公路运输也是运输,这也得你们来组织。”
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还是交给黑子们好,因为脑子比较蠢,所以更安全一些。
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穆拉图一愣:“好,秦,你放心,咱们一定会圆满完成任务,调派一批技术经验的老司机过去!”
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穆拉图心中激动。
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“好,整个项目,就谈到这里吧,接下来,咱们去几内亚现场考察一下。”秦锋说道。
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不亲自去一趟,始终都是闭门造车,无法掌握一手资料,也就无法在遇到紧急情况的时候,轻松解决问题。
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“我也一起去!”穆拉图决定了,既然有陆地运输,河流运输,那他当然也得过去看看。
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“好。”
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