第七百五十七章 五百马力已经被追上,咱们还得提高！

低。

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当年主要是为了上高原，所以在这种发动机的基础上改进，采用二级增压之后，在平原地区，功率能飚到一千马力！当然了，为了保护发动机，平原地区只开一级增压，功率九百马力左右，二级增压上了高原再说。

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就算是这样，八缸能到九百马力，那十二缸就能到一千三百五十马力左右，虽然距离一千五百马力还有差距，但是也不低了，尤其是，它的体积很小！

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都拿八缸的来比较，99坦克的发动机砍掉四个气缸，变成八缸发动机之后，长宽高分别是1410、940、965毫米，而八缸132发动机的长宽高分别降低到1200、915、970毫米，长度缩减了足足二十厘米，发动机自身轻了半吨左右！

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到了十二缸上，至少能省出三十厘米的长度来，这样，布置发电机的空间也就有了！

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所以，想要让坦克玩混动，还是得在发动机的基础上下功夫！

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美国佬的m1坦克搞混动，更是把大屁股里面的燃气轮机去掉，塞进去了两套柴油机！如果体积不够小，那根本就没法实现相应的功能。

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发动机体积太大，所以坦克没法玩混动！听到了这个结论，祝老的目光中满是期待：“所以，秦总，你们太平洋集团，愿意为我们的坦克研制一款小体积的发动机吗？”

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啥？

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秦锋这才反应过来：祝老的真正目的，居然是坦克发动机！

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150hb才刚刚研制成功没多久，201所就要放弃了，转而依靠太平洋集团了？您这个目的说出去，难道不会让咱们发动机所的人心中难受？

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“祝老，小体积大马力的发动机，可不是那么好研制的。”秦锋有些无奈：“目前，我们最大马力的柴油机，是在奔驰om442型v8柴油机的基础上改进出来的，排量14.6升，功率也

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