,都是主打高转速柴油机,毕竟,开路虎的不一定都是有钱的煤老板,还可能有一些打肿脸充胖子的,柴油省油,要是去小加油站,加那些用废塑料提炼的柴油,就更省钱了!
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邢富强继续滔滔不绝地介绍:“当然,最重要的还是它重量轻,这款发动机自重只有165千克,比康明斯风冷柴油机轻了一百多千克,整车重量也就下来了。”
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“说了这么多,咱们也听够了,接下来,试试车,小锋,你上去开车!”
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李润柱意气风发,再次站到了发动机台上,探出半个身体去,就仿佛回到了当年第一次乘坐猛士车的样子。
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秦锋上了驾驶位,邢富强钻进了右边的副驾驶,其他的部队领导也纷纷从后面上车,一排坐四个人,也不显拥挤。
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“目前是铺装路面,我们可以只打开单驱模式。”邢富强给秦锋介绍中控台的各种开关。
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四个轮子都有动力,那平时该用什么方式?野外用四驱,公路用双驱,这都太原始了,咱们的四个轮毂电机,还可以只开动一个,这样做的好处,当然是降低电耗,但是缺点……只一个轮子有动力,难道不会造成车子跑偏吗?
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“虽然是单驱,但是并不限制是某个轮毂电机,车子有一套智能分配系统,通过监控四个轮子的情况,选择最需要接收动力的那个,所以,在开起来之后,四个轮子的动力可以随时切换,给司机最好的乘坐感受。”
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听着邢富强的介绍,秦锋是无比惊讶,这都能行?
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他轻轻地踩动油门踏板,果然,车子平稳开动,没任何跑偏的情况,等到他转动方向盘的时候,才感觉到动力由外侧车轮来接替,这也只有轮毂电机的驱动方式能做到,要是普通的车子,那此时只能在差速器的作用下,限制一侧车轮转动。
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有了这种控制方式,车子的转弯更直接,也不会出现转向不足的情况,不过……这控制系统可不简单
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