第七百二十章 SUV的潮流由我们引领！

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总有砖家会拿欧洲车来说事，鄙视suv，就提倡瓦罐车，也就是三厢轿车的旅行车改款。

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不过，消费者会用脚投票的，你增加个大屁股，就贵那么多？

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拿斯柯达明锐来说，普通款起步价14.39万，瓦罐车起步价19.92万，仅仅多个大屁股，就贵了五万多，相当于原来车价的三分之一？

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同等价位，为何不买通过性更好的suv？什么不懂车，咱们消费者才是最懂车的！砖家懂个屁啊！衡量车子是否成功的标志，就是看是否大卖，而不是砖家嘴里的抱怨，这么好的车，怎么不来买？你们这群消费者不懂车！

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“更何况，suv拥有更好的通过性。”秦锋继续介绍。

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“但是，suv底盘高，就意味着操控性会降低。”

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秦锋笑了笑：“又不是赛车手，正常的司机，有几个会拿家用车去飙车？他们的油门踏板都舍不得踩！对了，咱们的suv，还会全系标配esp，这样能大大降低翻车几率，所以，不用太担心车子的操控。”

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谈操控，那是砖家忽悠人说的，正常的家用车，根本就发挥不出来汽车的极限测试，什么麋鹿测试，什么跷跷板，对普通家用车来说，根本就没必要。

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倒是esp这东西，在转弯的时候刹内侧车轮，可以大大降低翻车的概率，当年普拉多被叫做翻车王，就是因为没这个装置。

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“好吧。”彼得点头：“秦总，那接下来我们这边，也要在自己的平台上研制这种车型吗？”

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“没错，在我们mqb平台上研发！”

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“秦总，大车是不是该用纵置平台？”

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“不用，

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