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亚洲汽车研发中心。
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“有了mlb平台的开发经验,我们的mqb平台的开发很顺利。”沃尔夫冈-彼得开口:“目前,车身整体模块都已经开发完毕,除了……”
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“除了什么?”
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“变速箱。”邢富强在一旁开口:“在纵置平台上,我们已经有了6at变速箱,属于目前的高端变速箱,就连奔驰都很喜欢,引进了我们这款变速箱的技术专利,但是,它太长了,没法布置到横置平台上。”
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进入轿车,可以看到驾驶位和副驾驶中间有个凸起,上面是换挡手柄和扶手,下面是啥?
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如果是纵置发动机的轿车,那下面就是变速箱!纵置的变速箱很长,会伸到驾驶舱来,就像是躺倒的暖水壶,不过刚好在主副驾驶中间,不会有太大问题。
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横置的呢?
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横置的变速箱,最好是个扁圆柱体,类似于水盆那种,这样才方便安装到发动机舱里。
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所以,现有的6at是不能用的!
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“爱信倒是有一款横置的4at变速箱,但是,爱信把控着所有专利,也不肯授权,我们只能采购成品,这样对我们今后的发展不利。”彼得继续说道:“秦总,您有什么办法来解决吗?”
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“嗯,这是个问题,不过,这个问题也不难解决。”秦锋说道:“我们换一条技术路线,可以让客户更省油,换挡速度更快。”
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“cvt吗?我们认为,靠钢带传递动力,不适合我们的涡轮增压发动机,扭矩太大,很容易把钢带崩开……”
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在自动挡中,at变速箱被认为是最成熟的,前面有液力变矩器缓冲,后面有行星齿轮组切换档位,
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