牌如雨后春笋般涌现,诸如京城牌电视机、飞人牌缝纫机、红灯电子管收音机、华生牌电风扇,以及后来的海尔、海信、格力、tcl、长虹、创维、熊猫等巨头企业,纷纷崭露头角。
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家电行业的竞争将愈演愈烈,而刘家庄在改革大潮初起之时,便深耕这一领域,其先发优势无疑将十分显著。
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刘家庄的支柱产业颇为丰富,除了占比重最大的酿酒、制药以及家电制造外,重工业也占据了一席之地,排名第四。
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其中,重工业主要涵盖“五金”制品、“小五金”工具、自行车、三轮车,以及引人注目的摩托车生产。
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没错,你没有看错,正是摩托车。
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刘家庄的这家摩托厂,堪称国内民用摩托车制造业的先驱,这是于1978年年初的时候成立的。
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摩托车在这年月是一个技术复杂的高档产品,全国产量不到5万台,且几乎全是军品。
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现实没有浇灭刘家庄人的决心,不久之后,刘家庄车厂成立了一个12人摩托车筹备小组,先后赴东欧、倭寇等国考察。
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东欧等国工厂的合作条件苛刻,对方提出摩托车的心脏——发动机必须用他们的,而且夏国摩托车不能进入有他们销售点的市场,除了巨额技术转让费外,还要另付1.5%的技术提成费。
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考察团之后启程去了倭国,参观了本田和雅马哈的工厂,倭国摩托不但质量好,而且品种繁多,经过对比最终订购了20辆本田pa50车型。
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今年4月份,刘家庄摩托车厂开始组建摩托车研究所,誓要用5个月时间造出第一台样车,打算为今年的国庆献礼。
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无图纸资料、无专用设备、80%的材料不对口,只有靠最原始的“依葫芦画瓢”式的测绘
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