第2248章 并行控制机制！失误都不是事

相位差模型，确定最佳摆动节奏，如当支撑腿蹬伸时，对侧上肢向前摆动达到最大幅度。

通过专门的协调训练，增强神经对上下肢协同的控制能力，使上肢摆动产生的反作用力更好地辅助下肢加速。

理论上米尔斯认为，优化后的上下肢协同可使整体推进力增加12%-15%。

那么。

博尔特就有机会。

恢复自己的人类极限速度分段。

协同肌群的激活配比优化！

苏。

让你看看。

我的进步吧！！！

博尔特又是一步迈出。

三关节力矩技术中，协同肌群的激活比例往往固定，难以适应复杂的加速需求。

这也是为什么米尔斯想要让他自己来的原因。

让博尔特进行自我的调整。

因为这本身就是三关节技术里面。

想要改进至关重要的一笔。

如果做不好这一点后面都白搭。

前面都白费。

只见博尔特——

踝关节发力阶段，小腿三头肌与胫骨前肌的激活比例调整为7:3，保证跖屈力量与稳定性。

膝关节发力阶段，股四头肌与腘绳肌以6:4的比例协同收缩，实现高效的屈伸转换。

髋关节发力阶段，臀大肌与髂腰肌的激活比例设为8:2，增强后蹬与前摆力量。精确的激活配比可使肌群协同效率提升。

博尔特在极速区，又是一步。

重心轨迹的精准控制！

在极速里面，苏神身体重心的轨迹对推进效率至关重要。

触地瞬间，踝关节发力使重心快速前移，减少水平方向的制动时间。

膝关节缓冲时，通过精确控制屈曲角度，将重心垂直波动幅度控制在最小范围，避免能量浪费在垂直方向的起伏。

髋关节发力阶段，利用前摆和后蹬动作，使重心沿直线快速推进。

米尔斯通过建立重心轨迹数学模型。

结合自己经验得出实时反馈——可将重心偏移误差控制在1-2厘米以内。

显着提升加速效率。

博尔特这边简直就是一气呵成。

看得出来刚刚的力矩调整。

给博尔特相当多的额外信心。

心里想着……

我这次这么棒。

都给踩出来了。

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