第541章 三轮马车和悬挂

能抓住操控。甚至在两只手都腾不出来时，可以用腿夹着转。

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还在前面加了个钩子方便放缰绳，右边加了套子放置马鞭。

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这样总算解决了扶握把转向的问题，车夫适应后效果也好了些。

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至此，三轮车的试验算是基本成功。

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方以智等人表明来意后，也被他们邀请，坐上马车体会。

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在坐上这个车子后，他们才明白这辆车为何非要在前面加一个轮。

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原来这辆车的后面有两个弹簧，把后座托了起来。它们让车子的震动减轻许多，乘坐体验更舒适。

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减轻震动之后，自然要减轻晃动，让乘坐体验更舒适。

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所以以前容易上下摇晃的两轮马车被摒弃，转变为三轮或四轮马车。前面加装一两个轮子，保持车辆平稳。

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方以智坐上马车体验之后，很是满意地道：

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“这辆马车很好，你们什么时候向外卖？”

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车辆工坊的工匠摇了摇头，说是这件事他们决定不了。

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必须要通过宫里的验证后，才能对外售卖。

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他们造出了一系列两轮车、四轮车，宫里面的皇帝体验后都不满意。

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所以才有了这辆三轮车，造出来后要第一时间送进去。

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得知是皇帝的要求后，方以智等人只能遗憾地离开这里。并且决定等这样的马车上市后，就去第一个购买。

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朱由检在皇宫中，很快就看到了试验车辆。这种他专门安排的事情，没有人敢耽搁。

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