第541章 三轮马车和悬挂

在学生群体中试行之后，在全国范围内取代原本的大统历。

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冒辟疆就是这个政策的受益者，他对新的节假日安排很是欢迎，对父亲安排他来大学堂的抵触心理也降低了许多。

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他本人是很喜欢前往京城的，尤其是和三五好友一起去红灯区风流。再加上他身上有父亲安排的盯着黄金价格的任务，可以光明正大地要求有一辆马车，方便去金属交易所看价格。

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而且更妙的是，他的院子里有马棚，随行的仆人也会养马驾车。只要太仆寺的马车够舒适，他很愿意购买一辆使用。

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所以，在体验了有轨马车后，他又和方以智等感兴趣的学生，去看太仆寺的减震马车造得如何，是否比传统的马车好用。

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太仆寺和内府监合办的车辆工坊在通州区，距离运河码头不远。这里能很方便运输车辆需要的材料，而且货物从码头上岸后，也有很大的车辆运输需求。

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工坊出产的马车，根本就不愁卖。

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如今这个工坊卖得最多的，就是四轮大车，它是中原地区常用的一种车辆，载重可达五十石。

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在公路修建之后，这种载重马车迅速得到推行，成为公路上最常见的车辆之一。

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不过人们并不喜欢乘坐四轮车，因为路面上如果有坎坷，两轮车只需要颠簸一次、四轮车却需要颠簸两次，实在太受罪了。

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朱由检在体验过宫里的四轮车后，就给车辆研究所下达任务，要为四轮车装上悬挂，乘坐更加舒适。

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在他提出的弹簧悬挂、板簧悬挂、扭杆悬挂等指引下，太仆寺和内府监的工匠制作了各种各样的车辆，试验各种形制。

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方以智和冒辟疆等人来到车辆工坊后，就看到一辆三轮车正在做试验，它是陈奇瑜按照皇帝的指示，命令工匠新

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