第291章 西班牙和葡萄牙

度。

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这样明显的浪费舰体长度，浪费主装甲长度。

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基于这样的典型逻辑，火炮战舰的炮塔的数量最好不要超过四座。

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但是四座双联装炮塔只有八门炮，火炮数量太少了。

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四联装的炮塔火力密度是最大的，部署四座炮塔就能安装十六门火炮。

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但是四联装炮塔又太宽，会占用舰体的横向空间。

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战舰侧面不是简单的一层钢壳，而是有复杂的多层防御炮弹、鱼雷结构的空间结构。

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未来吸收爆炸的冲击力，这些结构要有足够的深度。

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炮塔如果太宽，同时还要保持防御结构的深度，就会让舰体本身变宽。

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这会影响舰体的总体线型，进而影响最大航行速度和油耗。

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在两个极端之间折中下来，大部分工匠都认为，四座三联装炮塔是最合适的方案。

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这样炮塔既不会太宽，舰体和核心区也不需要拉的太长，也最方便舰体结构设计，火力密度也可以接受。

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朱简烜发现工匠们大体讨论出了正确思路，就直接敲定了这个研发方向。

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让他们暂时放下四联装炮塔的设计，集中人力完成三联装炮塔的研发，争取在两年内完成测试验收。

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并按照四座三联装一百六十毫米炮塔的指标，调整新火炮战舰的舰体尺寸。

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朱简烜的命令分配下去，工匠们立刻行动起来。

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在原有火炮战舰设计的基础上，完成了目标战舰的设计图纸，在天工四年

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