汽油机,还有了电解铝产业,朱简烜自己知道飞机的基本知识。
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现在把飞机做出来就是水到渠成的事情了。
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单纯从最实现基本功能的角度看,飞机的设计和制造都比汽车更简单。
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一战到二战时代的螺旋桨飞机的结构,他们相比汽车而言不需要变速箱,发动机也不需要专门的冷却结构。
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也不需要发动机与驱动轮之间的复杂传动和控制结构。
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最简单的飞机结构,就是机翼形状合适的壳子,加上一个合适的发动机。
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单纯只需要飞起来的飞机,前置科技实际上只有汽油机。
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木头结构的飞机也能飞行,只是载重量肯定非常的有限,实用性自然也很低,只能用作侦察机,也飞不快。
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铝合金能让飞机获得更高的实用价值。
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朱简烜现在展示的示意图,就是类似一战时代的双翼飞机的外形,然后直接给工匠们讲了原理:
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“以典型的滑翔翼为例,当滑翔翼整体向上倾斜的同时向前滑行。
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“滑翔翼下方的气流冲击在滑翔机下方,能给滑翔翼提供一个向后上方的力。
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“所以滑翔翼可以在气流的托举下,缓慢的向前飞行并逐渐降落。
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“与此同时,根据流体力学原理,流体流速快的地方压力较小,流速低的地方压力较大。
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“如果滑翔翼的切面为下方平滑,上方向上圆润的凸起,也就是类似半圆形状的时候。
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“平整的机翼下方的气流流动速度不变,凸起的机翼上方的气流流动速度就会变快。
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