第462章 丰田的危机感

以及市场，并且反过来和海外厂商竞争竞争。

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本来吧，市场换技术是很常见的手段，全球化时代里大家也都是默认的，很多国家都这么搞，也没见谁会惹来这么大的企业反感。

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关键的是，他们的吃相太难看了，技术拿走了，市场也要拿回去，并且利润也要拿回去……这样一来，过去投资的企业一个个都得血亏离场，不赚钱不说还培养了一个竞争对手。

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怎么看都是血亏！

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过去很多年来，无数跨国巨头吃了无数亏，都被搞怕了……当然，依旧会有不死心的企业会跑过去尝试，但是这并不包括徐申学。

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任凭他们多次邀请海蓝汽车去建厂，徐申学都不为所动。

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海蓝汽车先后启动了多个海外工厂项目的原因，先是泰国工厂，然后是巴西工厂，再过来则是西班牙工厂以及墨西哥工厂。

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去年陆续又启动了匈牙利工厂、印尼工厂计划。

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但是从来没有任何印度工厂的计划！

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整体上，这些海外工厂是用来布局东盟市场以及欧盟市场，还有南美以及中北美市场的。

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徐申学在智能电动车领域的策略很简单：倾销为主！

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能整车出口就整车出口，没办法整车出口就搞组装车出口……总之就是把当地的智能电动车产业给扼杀在萌芽状态。

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后续通过持续的技术进步，来进一步建立技术以及专利壁垒，不断的提升自己的优势，如此持续十几二十年后大局已定，任凭对方怎么折腾都无法掀起风浪了。

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有点类似过去燃油车时代里，海外汽车巨头厂商采用的策略，只不过还要更加保守一些，徐申学可不会允许核心技术的转移……他是去打击竞争对手

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