185.第185章 四十三小时翻这就是华夏基建？

诚。

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建筑工人笑着说：“咱住的是云端之上的五千米，睡的是斜斜山坡，温度计指针时常停留在零下三十度的冰点，水刚一沸腾就只有七十度，可咱们筑路的心，比沸水还滚烫，足足一百度！”

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面对悬崖万丈，他们仅凭腰间一根麻绳，悬空作业，如燕子般在峭壁间穿梭。

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夜幕降临，没有现代灯光的便利，他们便在钢钎顶端绑上团，或是直接点燃火把，照亮那一方方岩石，继续在星光与火光中挥汗如雨。

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工人们用熊熊烈火融化坚冰，以钢钎和铁锤的交响乐，将顽石一点点敲打成筑路的基石。

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【天哪，听起来就很惨！】

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【在零下三十度的地方修路，我想都不敢想！】

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【看看照片里他们的脸，全都黑的看不出本来模样了！】

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【换成我们国家的建筑工人，永远不可能去吃这个苦！】

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而川藏公路顺利开凿的背后，是无数展示和工人的汗水与心血。

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这条蜿蜒两千多公里的川藏公路上，每一寸土地几乎都浸透了汗水与鲜血，三千多名英勇的战士和工人们永远留在了那里。

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特别是险峻异常的二郎山段，每向前推进一公里，就有七位英雄将自己的生命永远镌刻在这片土地上。

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这条路，是他们用青春和热血铺就的！

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他们正值青春年华，二十出头，本应是生命中最灿烂的季节，却永远安息在这崇山峻岭间，无缘亲眼目睹自己汗水浇筑的奇迹。

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十多年后，修建南疆铁路的时候，其中新光3号隧道以其险峻施工难度著称，全长不过3783米，却让25名铁道兵

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