第781章 保六争四的目标

六七十万一样。

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同等级别的车型，在北美市场es6不占优势，不过在欧洲市场双方是平等的，可以较量一下。

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“先从北欧开始吧，出口的话主要就是纯电车型吧，埃安s与es6都试试。”

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北欧各国，虽然地处严寒，但是电动汽车的普及度却是不错，这其中除了zf大力推广之外，还有他们的充电设施比较完善。

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另外，还有一个主要的原因，那就是北欧各国对于环保的理念都有着一种近乎于病态的执着，尤其是挪威，瑞典等国。

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印象当中，前世的尉来在挪威卖得就特别的好。

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“北欧的话也行，那边国土面积小一些，大城市也比较集中，这样的话我们的成本可以降低一些。”

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“还有哦，明年的话特斯拉应该会进入我们国内了，到时候他那辆跑车的权限可能要收回去了，跟他们协商好交接。”

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跟原有时空不同，这一世的新能源汽车檀锦程感觉要更卷一些，新车出来的速度很快，加入的企业也很多。

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上一个时空，同级别里byd秦，毛豆s都没有任何的对手，而现在尉来两款车对标的就是这两款热门车型，这也导致了两家在营销宣传策略上的变化。

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byd秦投入了大量的宣传资源，在营销以及宣传上跟埃安s打得火热，而特斯拉计划当中的入华也有提前的架势。

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另外其他的企业在新能源汽车的发布上也加快了速度，无论是冲着补贴还是真的搞新能源汽车，总之一切都有提速的架势。

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照这么看，2014年新能源汽车可能会有一个小爆发的概率。

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在制定营销策略时，尉来不能再这么的保守了，另外销量预期方面

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