第781章 保六争四的目标

了最开始交期不超过三个星期的承诺。

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还比较脆弱的电动车市场，经受不起更长交期的摧残。

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“让老张增加es6的产能吧，人手不够的话就赶紧招人培训上岗，三周之内必须得交付到用户手上，还有小米那300辆不仅仅质量要保证，交期也一定要保证。”

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“好的，另外我们是不是也可以试一下出口？”

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“可以试一下，明年吧，明年初从欧洲市场开始试一下，我们的车子跟毛豆s也是可以竞争一下的。”

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特斯拉最新款的毛豆s已经发布了，定价49900美元，换算成人民币的话大概就是30万元出头，定价与es6相当。

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性能相当，定价相当，另外欧美那边对电车也是有补贴的，两者在国外市场属于是直接竞争对手。

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十几年之后，随着我们在新能源汽车上的绝对垄断地位，曾经流传着这么一个调侃，那就是新能源汽车项目是欧美加之于我们的一个阳谋。

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内燃机技术无优势，技术专利封锁，让我们不得不入局，然而结果却是出乎欧美企业的意料之外。

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当下欧美对于电动汽车的补贴也并不比我们少多少，拿特斯拉在米国来说，毛豆s客户可以享受州免税，退税，消费税免税，免费停车，穿越通勤车道和其他优惠等措施。

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全方位的给电动汽车提供便利，这些优惠政策可不输于我们单纯的现金补贴。

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2003年成立的特斯拉能够快速发展起来，除了马厂长的执着以及先进技术的钻研之外，也离不开米国zf对电动汽车的各项补贴。

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特斯拉的这个定价很明显的就是针对es6而定的，算上各项优惠补贴，在北美市场，毛豆s是可以比es6卖得更便宜的，就像是毛豆s进入国内要卖

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