杭城的出租车运营权限嘛。”
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整个2011年,众肽在新能源汽车方面的投入其实是不少的,老应这个人眼光跟格局还是有的,除了走出租车路线之外,他们还在厦市开了一家新能源汽车租赁公司。
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这是国内第一家纯电租赁公司,另外,5008ev还亮相了浙洽会,想走出口路线。
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这一年里,应建人参加了大量zf方面的活动,江淮汽车的董事长都被他拉到众肽去访问了,另外跟乘联会的关系也不错,上层路线是走得很不错。
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接触得久了,檀锦程一直觉得应老板是一个矛盾体,他似乎不介意给企业投入,也似乎是想好好造车,但是当他不想玩了的时候那也是非常的果断。
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2012年之前的众肽是通过收购的方式拿下众多车型,你可以说他捡破烂,但是却谈不上抄袭。
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2012年的夏冰入职之后,其实也没呆多久,众肽内部山头林立,夏冰很快就被挤兑走了,然而也正是在这一时期,众肽似乎是完全消化掉了夏冰的拿来主义。
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从此之后的众肽,在复刻的路上一去不复返,前面几年的车型还是跟迪子前期一样,东拼一点西凑一点。
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直到保时泰的出现,这款车几乎是像素级的复刻,也造就了当年沪市车展的名场面。
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貌似也就是在保时泰上市之后,众肽开始借自家母公司的壳开始上市了,那时候已经是2017年了,这一切都像是一场布局四五年的局。
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檀锦程瞥了一眼旁边的应建人。
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或许,是从现在开始,应老板就已经在做布局了吧?
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玩不转,那就套一笔跑路了,只是可惜了众肽在新能源方面的布局,也或者说应老板生不逢时吧,晚个几年,他说不定能赶上新势力的风光期。
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