品牌的民营车企,论成立时间,尉来最短,论规模的话,尉来也算是最小的吧。
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但如果真要论起综合实力来说,他的众肽应该是最差的,小小的浙省,三大自主品牌竞争省内资源,激烈程度可想而知。
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市场竞争方面,省里不管,但在资源方面那就得三家竞争了,谁拿到更好的资源,谁就有更好的发展机会,不过大致上大家也默认了一个区域划分。
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浙省11市,尉来以甬城周边,舟山以及嘉兴为发展基地,至于说众泰的话,则偏向于中西部,李老板的根据地目前在浙东南。
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杭城,那就看大家的能力了,谁的车子卖得最好,就可以给更多的资源。
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对于浙省而言,这也算是一个幸福的烦恼了。
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别看众肽一年只能卖出去10多万辆,汽车业务也还处于亏损状态,但就是这么一家车企,如果搬到汽车产业不发达的省份,那也是大佬啊。
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燃油车方面,众肽在省内竞争是落后的,但是新能源汽车方面,他们目前还是先行者。
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略一沉思,檀锦程还是实话实说了:“5000多辆,主要还是甬城市zf还有庐州市zf给面子。”
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反正几个月之后都要开始交付,到时候尉来也会公布具体的数量,合同也都签了,也不用担心被抢订单。
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“霍!不少啊,你这是谈了不少城市吧?”
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好小子,这业务能力是真不错啊,居然能够谈出去5000多辆,另外这人脉关系也太广了啊,众肽目前也就谈出去杭城还有火腿两市。
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这么玩下去,将来省内的资源就没自己的份了。
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“还行吧,目前还是推广阶段,几千辆没什么大的意思,你们不也拿下了
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