第758章 新能源汽车元车

suv的崛起，更多的还是延续去年抢夺日系品牌市场的路子。

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自打上次被大规模断章取义攻击之后，尉来也加强了在安全方面的宣传，檀锦程还配合着酒驾入刑拍了几条宣传片，目前在浙省卫视滚动播出。

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不过安全这事儿也不能宣传得过于离谱，尉来汽车这么多的生产基地，可不敢保证每辆出厂的车子都没有问题，如果出现什么重大事故，那就是在打脸了。

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2011年就要结束了，对于车企而言，今年是比较艰难的一年，过惯了好日子，突然就要节衣缩食了，这谁受得了？

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一系列刺激政策的退市，买车补贴少了，限购令外加不断有城市加入到了摇号的序列，让车市发生了很大的变化。

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明年依旧还是这个政策，不出意外的话，过两年又会有一批车企混不下去濒临倒闭了。

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车市整体的“急刹车”已经成了定局，不过也不是没有亮点，suv，中高级轿车以及新能源汽车都在今年表现不错。

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suv市场无需多用，在没有补贴的年代里，国内消费者用实际行动证明了他们对suv的偏爱。

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中高级轿车也好理解，既然无法再通过补贴政策的方式来促进销量，那就只能是保利润了，各大车型冲击中高端，以寻求转型。

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一定程度上byd s6的定价，也是他成功的关键之一。

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如果还卖10万元以下的车型，以byd如今的口碑，不见得能卖得好。

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byd今年最大的危机，不是什么股价下跌，也不是什么裁员以及高管的离职，更多的还是他们热销车型出现了多起质量问题，加之售后服务做得又不好，导致口碑全面恶化。

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一个车企一旦口碑崩了，那是很严重的，迪子玩收缩也是没办法的。<

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