第1008章 三年不鸣,一鸣惊人。

;这些视频博主，虽然在互联网上的口碑以及争议性很大，但商业价值确实是挺高的，作为主机厂商，与他们合作虽然有着一定的风险，但产品的曝光率肯定要是大很大的。

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拿身材火辣的那位机车女博主来说，在某音上有着高达2000万的粉丝数量，精准的人设，破圈式的营销，与动物园说车的联动，带来了大量的热度。

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坦克系列也试着与这位机车类的头部博主合作过，带来的广告效应还是不错的，不过动物园说车系列，檀锦程旗下的品牌倒是没有跟他们合作过。

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主要是这些意见领袖的吃相太难看了，当然他们也不缺商单，新势力品牌一个接一个的，出手又大方，哪怕是少了一家车企他们也能够赚得盆满钵满。

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而扬子汽车以及知豆汽车的产品优化同样也是三条线，每个品牌只出三大系列，在各自价格区间里分为低中高端。

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“车型的选择方面来说，或许是少了一些，但在成本管控方面却能够做得很好；通过我们的一系列数据来比较，与其搞车海战术，不如聚焦于爆款。”

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一款现象级的爆款车型，能够顶得上数十款新推出的车型，这是无论汽车主机厂商在实际运营过程当中得出的结论。

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除了对子公司品牌的产品线优化之外，尉来旗下主品牌李响也做了大胆的改革。

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星途系列做20万元以下的市场，这就是尉来的低端车型，而尉来品牌在国内今年将只有e系列与l系列，e系列专注于纯电，l系列做增程式。

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星途系列则是纯电与增程并行，但是以纯电为主，尉来l1的成功证明了增程式的市场，星途本就有增程式的计划，今后推出20万元以下的增程式车型也是顺理成章。

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l系列的车型计划，同样也是三款，l1，l6以及l9，l1定位是中大型六座suv，而l6的定位同样是中大型六座suv，但是车身尺寸方面较

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