益白热化,在营销策略上有些改变是正常的,不过尉来依旧还是以技术驱动为主,至于你说的李总更为激进,这个是不存在的。”
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“李总与张总的成长经历,还有性格都是不同的,都有自己的风格,这很正常。”
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a级车看销量,b级车决定品牌调性,单款车型星途s01在目前a级车上没有对手,但是byd秦ev与dm组成的组合拳,跟星途s01的整体销量也没有差太多。
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混动与纯电结合的双杀,加上dm系列的降到了10万元区间,竞争力相当之强,另外还有受到关注,九月份开始交付的小朋p5,虽不如b级车市场上竞争那么的激烈,但依旧不容大意。
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不过今年的a级轿车市场上,尉来确实是具有着统治力,byd秦系列,星途s01,埃安系列三大款,占据着a级轿车市场份额超过了80%。
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a级轿车市场上,目前的市场格局就是尉来,byd,其他。
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长城的欧拉好猫,卖得也不算不错,六月份交付了3405辆,这款最为接近a级轿车的车型,算是长城为数不多的还算热销的轿车。
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在营销过程当中,长城也没少提起星途s01,蹭一蹭热度,某个发布会上,长城某位高管贬低了一下星途s01。
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星途s01在大量交付之后,毛病也确实不少,首先就是售后方面存在压力,当前依旧还处于特殊时期,某些地区的服务确实是跟不上。
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另外就是在车辆本身上,有很多车主反映,星途s01的低频共振问题严重,后视镜盲区,座椅舒适性等等方面的小毛病都有反映。
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这位长城的高管拿星途s01车主反映的问题来攻击尉来一直鼓吹的质量,李响直接暗讽长城这么多年轿车都做不好,还好意思说友商。
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不过李响也深知,这种高高在上的态度很容
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