第1000章 万亿市值,新的起点。

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这两款车型都有爆款的潜质，除了小朋与吉利的加入，还有宝马，红旗等等品牌具有一定的竞争力，新势力方面，李兵新发布的闻界r5，预订单也不错。

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玩起概念的李兵，还是很吊的，闻界r5宣称的是固态电池，将于2022年量产，配合上他们的换电站，还真是有不少愿意为他画的饼买单的。

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相比起b级轿车市场的白热化，星途s01在a级轿车市场可以说是一骑绝尘，没有对手。

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五月份星途s01单月交付15127辆，且订单量已经排到了今年十月份，在不增加生产线的情况下，星途s01今年的产能可以说已经是用完了。

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如果算上埃安s这个月5268辆的交付量，单月交付超过两万辆的尉来，在a级车市场上，尤其是10万至20万元价位段，后发至上，抢占了byd原来的龙头位置。

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在星途s01的热销情况下，byd秦ev以及秦dm，本月合计交付被压缩至一万辆以下，累计交付8651辆，在价格以及科技性方面都不再具备优势的秦ev，销量更是被压缩至3109辆。

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纵观a级轿车市场，无论是纯电还是插混，单款车型交付量超过一万辆的仅仅只有星途s01一款，优势暂时无人能撼动，用自媒体习惯性夸张的话术来说，那就是星途s01的出现，要担心的可不只有byd一家。

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实际上byd已经开始做出反应了，秦dm的起售价格已经降至10.58万元，虽然秦ev还抗着不降价，但是宣传语上已经打上了10.58万元起售的标语。

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全国各地的地铁，商场以及公众场合，byd秦10.58元起售的广告牌随处可见，这个价格在a级新能源汽车方面，已经是全国最低了，除了欧拉好猫。

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欧拉好猫起售价10.39万元，但是这款纯面向女性向消费群体设计的车型，每个月只能卖出去2

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