第997章 爆款,爆款（求月票）

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谁说老外不会玩头的？

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“是啊，确实不便宜，但是好在咱们又有了一辆爆款车型，欧洲这边卖得也越来越好了，拥有自己的工厂确实是迫在眉睫。”

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“确实是这样，本土化的话，我们成本还能更降一些，这样才能够保持住竞争力。”

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特斯拉德国超级工厂的投产对于锦新时代的电池供应链体系是非常有利的，但是本土化之后对尉来汽车的出口业务却是一大考验。

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“说到这个，星途在欧洲这边都有一定的热度呢。”

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et5与es3是尉来在欧洲的主力车型，这两款车型在欧洲这边卖得不错，连带着尉来品牌在欧洲部分地区也有了一定的品牌影响力，加上与特斯拉打对攻，檀锦程这位年轻的华夏首富在欧洲也颇有人气。

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在汽车行业里，爆款的定义通常是指在销量，市场热度，用户口碑或行业影响力等方面表现极为突出的车型，其定义和门槛因市场，品牌定位和时代背景而异。

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但是抛开各种各样的因素，爆款的核心特征最重要的表现无非就是销量，销量数据是最为直观的。

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在燃油车领域，10万元至30万元的主流定位车型，月销量超过1.5万辆就是爆款车型，如悦驰a1，朗逸等等车型。

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而在新能源领域，20万元以内的，在当年市场环境下，月销达到一万辆就可以定义为爆款，20万元至40万元之间的车型，月销达到5000辆即称之为爆款。

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当然，20万元以内的车型销量过万也不全都是爆款，这里面还有一个伪爆款的概念，那就是部分车企虽然宣布订单破万，但实际交付低迷，这种就是纯纯的胡说八道。

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另外，还有像埃安系列这种依赖于b端市场的电动车型，70%的销量来自于网约车

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