够顺利投产,对尉来或者说锦新时代是有着绝对好处的。
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锦新时代在图林根州拥有一座14gwh的电池工厂,除了供应宝马以及奔驰电池之外,特斯拉就是潜在当中的重要客户,一旦特斯拉在欧洲的超级工厂正式投入,图林根州的工厂就可以顺势扩产。
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本土化的供应,不仅仅是特斯拉减少了成本,锦新时代也是如此。
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“我知道,这不是私下嘛,所以我们的计划是不打算在欧洲建整车制造工厂,让你调查的资料调查得怎么样了?”
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特斯拉在德国的超级工厂,被环保折磨得头痛不已,动不动就停工,多砍了两棵树都得道歉,在建设过程当中搞的幺蛾子,檀锦程也是大开眼界。
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图林根州的电池工厂其实也碰到过这一类的麻烦,不过好在这个地区之于我们来说相当的熟悉,有人就好办事儿。
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“综合来考虑,福特在萨尔路易的工厂是最合适的。”
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于利国今天是汇报工作的,自然是早有准备,与特斯拉一样,尉来同样有在欧洲拥有自己整车制造工厂的计划,不自己建那么就是直接买了。
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“替代方案就是麦格纳斯太尔在奥地利的工厂,这家可以选择代工模式。”
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说罢,于利国就递上提前准备好的文件,接过文件的檀锦程认真的看了起来,几个月的调查,于利国提供了三个潜在收购(代工)的目标。
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首选的当然是德国,作为在欧洲区最重要合作伙伴,也是欧洲区经济重心的德国,尉来在欧洲最核心的资产基本都在德国。
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第一个潜在目标是戴姆勒在不来梅或拉斯塔特的闲置工厂,在电动化转型过程当中,这两座工厂有部分生产线闲置,有着德国本土高端制造标准,基础设施完善,供应链成熟等等优势。
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