第986章 优势在我

致项目研发的进度，尤其是在星途首款车型的研发上。

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积木计划是一个长达好几年的研发项目，尉来当下最优级别的项目还是星途s01的研发，大众已经推出售价25万元的新能源车型了。

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这个价格或许对于消费者来说没有太大的感受，但是在价格敏感的主机厂商当中，代表的意义完全不一样。

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高高在上的合资品牌，开始主动拥抱30万元以下价位的新能源汽车市场了。

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星途需要尽最快速度推出，在10万元至20万元区间市场占据一席之地。

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檀锦程摇了摇头：“雷总精着呢，哪有那么容易答应下来。”

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跟小朋不同，何小朋虽然没有被高管们集体忽悠的经历，但品牌力薄弱的他们，目前的采购成本还是比较高的，上市了，车子销量上去了，接下来降本就是首要任务之一。

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不然的话，亏损只会越来越大，在资本市场上也不好交待，联合尉来一起采购零部件，虽然会丧失一定的自主权，但是对于现阶段的小朋汽车来说，绝对是利大于弊的。

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因此，小朋对于联合尉来采购并不会有多大的抵触，反正他们在供应链本来就没太大的话语权。

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而雷布斯的想法显然不一样，小米的品牌影响力显然不是小朋能比的，虽然车子的模型都没搞出来，对于具体的销量小米造车团队全体也没个底。

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但怎么着，按现行新势力的头部企业对标小米造车，肯定是没问题的。

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起步就比小朋高，雷布斯当然不想失去话语权，实在不行的话他们就仿造当初小米一代生产之时的套路，怎么着环境都比那时候要好。

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不过雷布斯同不同意，对于檀锦程影响都不大，在自家体系里的零部件供应方面，也承诺会给予他们稳定

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