第912章 去霍霍汽车圈去吧

准。”

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长信的中控屏模组，旭申的铝合金支撑件，华翔，继峰的内饰条，托普的nvh减震器，三的空调和热管理系统等等，这些都是尉来国产化的标志。

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尉来董事长提出进一步提高国产化比例，无疑让台上这些上市公司的代表们异常的激动，最近股市跌得太厉害了，他们急需一剂强心针。

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尉来表示要跟进特斯拉的国产化进度，这让他们非常开心。

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“今年跟明年的订单不用愁了。”

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台下几家公司的代表哈哈笑道，跟尉来合作的要求很高，但他们对供应商技术升级是非常支持的，很多设备甚至愿意分摊成本，来提高供应商的技术。

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当然，最主要的是尉来付钱很痛快，不搞这链那链的，合格的产品到期就立马打钱。

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“过去的一年，我们对供应商链伙伴的付款周期又缩短了，现在只需要90天左右，尉来的在国内乃至全球所取得的成绩都与这些伙伴密不可分。”

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“尉来秉承着合作共赢的态度，通过技术革新来增效降本，企业才能走得更远，行业才能更繁荣，消费者才能持续得到最棒的产品。”

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“该省省该，给供应商快速回款也是我们的责任之一嘛，大家都赚钱了才能够更有动力进步不是嘛。”

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台下的李书富与王风英对视一眼，眼里充满了无奈：“这小子讽刺我们呢。”

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他们这些传统车企的账期一般明面上是在120天左右，有的甚至高达180天，当然有的就更过分了，这基本能算是行业潜规则了，尉来一进来就打破了这种规则。

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初期的尉来只是一个小厂，哪怕他们蹦跶得再厉害也影响不了什么，再说那会儿尉来没有产能优势，要求还高，给钱痛快就是必须的了。

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