第912章 去霍霍汽车圈去吧

说尉来可以冲击一下自主品牌第一的名头，尤其是王风英就更不理解了，今年尉来的整体销量只比长城少了不到八万辆，想到他们之间的赌约，或许这位年轻人真的能够做到。

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尉来的增长速度没有吉利那种突然爆发式的，但却是一年一个台阶，主力车型也非常能打，新能源高端市场更是一家独大，魏牌根本就打不过他们。

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台上的四辆车，有一车明显是第一次亮相的中型suv，显然是尉来打算用来走量的，这款车之前只在工信部的申报名单里见过，外界除了路测之时见过大致的轮廓，知之不多。

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“100万辆是对我们过去在燃油车市场上的一个肯定，这是市场对我们的肯定，但在全新的新能源时代，燃油车的销量只能是代表我们的过去。”

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“这是一个新的开始，新能源时代的到来，我们依旧会抱着像是2008年我们初入者之时那样的姿态，诚然我们在新能源汽车已经拥有了一定的积累。”

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“特斯拉沪市超级工厂项目便如同当初苹果入华一样，会带来更大的鲶鱼效应，也会给市场带来更大的竞争，在2018年我们追求的不是销量，而是技术层面的升级。”

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“特斯拉是一家非常优秀的企业，有着很我们值得学习的地方，他的入华会给市场带来很大的变化，尉来非常欢迎这样优秀的对手加入我们，同时我们也做好了各种准备，来面对接下来的市场环境。”

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“同时，我们也希望我们的合作伙伴能够意识到这种变化，这对于我们来说是一个很大的机遇。”

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特斯拉目前是零部件95%以上的国产化，对于零部件行业来说是一个非常积极的目标，这一点各大零部件公司相信都收到了消息。

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“与供应商伙伴们同生共赢，是我们尉来一直以来的目标，整个2017年尉来汽车的国产零部件的比例为55%，要远高于行业平均水平，在未来的几年尉来依旧还将提高零部件国产化的比例，直到达到特斯拉的标

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