时间段有想法玩造车的李兵,了40多个亿,还只是一款概念车,不过李兵的量产车闻界m9将会在今年年底推出来,同样也是一款suv。
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这帮互联网人别的本事有没有不知道,但是钱的本事是真牛逼。
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檀锦程都有点被他们忽悠到了,受前世看到的新闻影响,这帮互联网造车群体动不动就是几十亿,上百亿的融资,威马两年融资了350亿元,资质都还没弄到手。
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以至于他最开始在想造车之时的想法是觉得非常的困难,没有个百来亿几乎不可能把车子给弄出来,当时的他几乎是以一种梭哈的心态去造车。
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在开始造车之前,他的准备工作也做得相当的充分,像是把闪驰科技给弄上市,搞一个融资平台,收购技术研发公司,入股零部件公司以及现金储备等等。
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这一个过程几乎贯穿了闪驰科技上市前后的好几年时间,当时的想法便是不成功便成仁,大不了把整个以闪驰为核心的事业都搭进去,留点钱养老得了。
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结果实现造车的过程,檀锦程发现似乎并非如此。
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而且他极度怀疑前世雷布斯宣布造车之时据说准备了1000亿元的口号,大概率也是被这帮互联网老登们给忽悠到或者说吓到了。
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随便一家新势力都融资了上百亿,李兵这老小子甚至烧了近千亿。
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“是啊,钱没了,准备做b轮融资了。”
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何小朋也大大方方的承认:“主要是我们暂时还没有上市计划,用雷总那句话来说,我们三年之内没想过上市,所以在工厂建设方面还得依赖于融资体系。”
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“别太乐观,你们钱的路才刚开始呢。”
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造车好几年,这其中的门门道道檀锦程最是清楚不过,小朋原型车了差不多30亿元左右搞出来
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