第542章 买入卖出,生意兴隆

，你们这批a340-600的状态看起来都不错，但因为数量太大了，全部吃下去容易消化不良，我们需要一个合适的价格。”

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夏屿和西班牙航空的ceo在他们一路走下来的第6架a340-600上聊道。

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做生意非常讲究方式方法，机龄老机况差的a340-300可以用这些理由压价格，可对于没什么毛病，仅仅是因为公司撑不下去才淘汰的a340-600，那就必须从大环境上入手了。

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大家这两年都很难，你给我便宜吧？

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他又聊到了自己“血本无归”的博物馆生意，游客数量大大削减他都挺住了没有裁员。

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“唉，我们都裁了两轮了，实在是支撑不下去了，我们从华夏租赁了不少a330用于刺激我们的旅游业，哪知道碰上了这种事，现在一半都趴窝着呢！”

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马丁尼也感同身受的说道。

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买不起飞机，还能租赁别人的客机，这也是民航业常见的玩法。

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不过不打仗还好，要是打起来吃了制裁，飞机容易被扣下，打个不恰当的比方，就像抵押车生意的甲乙双方都在国内还好，基本就是互相间斗智斗勇。

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可一旦乙方不讲武德，把车子一路开到边境，或者塞集装箱漂洋过海，甲方一看gps，我车怎么到哈萨克鐁鉭了，怎么到东南垭了？

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跨了国，所有事情都变得非常麻烦，好在就阿菲卡这一块，集火防务可以称得上是最强清收队。

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拒不执行合同，安-124一个飞的干过去上门清收。

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两人在诉苦中敲定了价格，a340-300去年报价850万每架，今年的a340-600单价1250万。

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“所以一

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