第87章 临近迎检,曹清连暗查票厅

票厅而言，迎接此次检查至关重要。

值得一提的是，针对这一问题，北京总部的主管部门专门制定了一项具体标准：即排队人数不得超过

10

人。然而，关于这个标准究竟是否合理，却无人深入探讨。但既然已经确立了这样的硬性规定，作为基层单位，如果无法达成这一要求，哪怕有再多的客观理由，一旦被领导察觉，都必定难逃严厉的批评。

那么，如何才能有效地解决这一难题呢？其实方法并不复杂，那便是尽可能多地开放售票窗口。基于此考虑，车站特意在广场增设了

10

个临时售票窗口。而就在今天，这些新增的窗口必须全部开启，以确保能够满足广大旅客的购票需求，同时顺利通过这次检查。

实际上，在过去的整整两年时间里，曹清连始终坚持不懈地致力于售票工作的改进与优化。他为此绞尽脑汁，想出了不计其的新颖点子和切实可行的方法策略，并积极付诸实践，开展了大量卓有成效的工作尝试。通过不懈的努力，也最终收获了令人欣喜的工作成果，其中部分行之有效的举措在前面已有所提及。

然而，尽管车站采取了一系列富有创意的措施，但却并未向上级领导们作过多的详细汇报及广泛宣传。于是乎，在得知士心军要来视察工作时，曹清连便开始考虑过：到底有没有必要向士心军展示这些工作中的创新之处呢？又会不会有合适的时机去展示呢？究竟怎样才能将这些独具特色的工作方式完美地呈现出来呢？曹清连曾陷入过深深的思索，最后他决定到时还是采取见机行事的策略，不刻意，不过分，毕竟这些创新做法也并不是为了做给领导看的。

……

售票可以说是客运工作的起始点，更是整个窗口服务体系里最为重要的一环，堪称“窗口中的窗口”。然而，就客运站

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页 / 共5页