nbsp;通过超低轨卫星,在场众人可以从高向下看清刑山山脉全貌。
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“我目前能想到的方法就是要把经过的山道,全部削掉或是凿出大洞用云轨超合金填充,只有云轨合金才能承受这样的爆发能量,但是…”
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“但是这个工程太大了?”
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“是的,刑山说大不大,但通过也有将近3.6公里了,经过的地方全部要重做山体,以现有科技工程量太大,所以今天我找来你们就是问问你们有没有其它想法。”马天开口说出了今天开会的目的。马天话音刚落,全场也是响起了讨论的声音:
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“全部重做山脉,这个工程量至少要3年吧?”
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“不止哦,我当时打隧道都打了2年,刑山土质并不夯实,那里开发也差。”
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……
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“这能改道吗?这凿山重做听起来就恐怖,成本也高了去了。”
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“不能改啊,京湘云轨必须得是直线,而且,以后更多的线怎么办?我们迟早要遇到这个问题,比如秦岭那边,横跨更是200公里,难道那边不开建了吗?”
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“那把云车高度再弄高点,直接跨过去?”
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“那要重新设计云车和轨道了,得问马总。”
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……
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底下的讨论,马天尽收耳底,静静得听着,听到秦岭时,也是肉眼不可察得皱了一下眉头。
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秦岭海拔高度可是在2000米到3000米之间,云车的悬空高度肯定达不到那个程度的。
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在差不多讨论了10分钟的时候,马天也是开口:“大家想到了什么其它办法吗?”
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