第16章

褚煦梁：“检查修正海压。”

江新年再一次检查了修正海压，并和褚煦梁交叉检查了高度表。

江新年：“一万。”飞机目前的高度是一万英尺。

褚煦梁：“开灯”，“起动电门连续。”

江新年打开着陆灯光，并将发动机起动电门放于连续位。

在完成进近准备后，他们获得了atc进近许可指令，褚煦梁操纵着飞机飞向五边。

目前空速220，褚煦梁下口令：“襟翼1。”

江新年将襟翼手柄设置为1，“襟翼1，绿灯。”

褚煦梁调速200，“调速200。”飞机速度缓慢下降，到达速度200，“襟翼5。”

江新年照做，将襟翼位置重新设置，“襟翼5，绿灯。”

褚煦梁再一次减小空速并报出“调速190。”

接下来准备截获航道，江新年报出：“航道外移。”

褚煦梁预位了vor/ils方式，并喊出：“航道预位。”

江新年：“证实。”

褚煦梁：“航道截获。”

之前提到过大连周水子机场之所以被列为特殊机场，有一条便是它存在航道偏置的问题。10号跑道航向道为100度，而机场跑道走向为103度磁航向。这样设计主要是为了避开旁边的磊子山地形的影响，但加大了飞行机组的操作难度。

如果将进近航迹与跑道方向重合，无法满足下滑角要求，因此在较高高度

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