第163章 普雷韦扎战役 3

1538年9月22日，帝国舰队终于在五十艘因夏季漫长静风而延误的帆船到来后增强。

随着地中海的天气开始转变，风也开始吹起，这些帆船终于能够展现其优势。

然而，这种混合舰队问题在于，适合帆船的天气并不适合桨船，反之亦然。

安德烈亚·多利亚处于一种困扰众多指挥官的境地，直到帆船的优势明显确立之前。

1538年9月25日，他等到了有利的风后，顺风而行，驶向普雷韦扎和阿尔塔湾。

海雷丁·巴巴罗萨的舰队已经进入了这个海湾，等待着敌人的到来。

莱恩·普尔（Lane Poole）这样细致的海军历史学家在其着作《巴巴里海盗》（The Barbary Corsairs）中也犯了一个错误，他推断十六世纪的海战是由不懂海战的人进行的：

“在9月25日，联合舰队出现在海湾的入口处，海雷丁·巴巴罗萨第一次意识到自己在海湾中的巨大好运。

尽管他的数量少，但如果在公海上交战，他的舰队可能会被彻底毁灭。

然而，他驻扎在一个宽敞安全的港口，在友好的海岸上，背后有敌人无法穿越的障碍，他可以等待机会，抓住敌人的弱点……”

这段描写暗示着一个已经掌控西地中海、创建阿尔及尔王国、掌控了土耳其海军，并多次证明自己是伟大海军指挥官的海雷丁·巴巴罗萨，仅仅是“运气”好，才在安德烈亚·多利亚将联合舰队从安提帕克索斯（Antipaxos）经过戈马罗斯湾（Gomaros Bay）驶向普雷韦扎海峡时，恰巧进入阿尔塔湾，并占据了普雷韦扎堡背后的有利位置。

这绝不仅仅是海雷丁·巴巴罗萨的“巨大好运”！

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从当时的海图上看，海雷丁·巴巴罗萨似乎被困在阿尔塔湾中，被彻底封锁了。

实际上，他的背后都是友好国家的人，这样就不用担心补给短缺的问题。

更何况，他守住了一个固若金汤的位置。

他所要做的只是等待敌人犯错，然后利用现在的优势。

实际上，这也正是他所做的。

北风曾助力帆船南下，推动战船前进，却没有变成可怕风暴——每小时可达一百节的亚得里亚海北风——可能会摧毁整个舰队。

天气平静下来，船只舒适地停靠在普雷韦扎海角的保护之下。

从海湾狭窄入口到普

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