第340章 路灯柱改装充电桩项目

接下来，我让魏蔚来在日常经营中，将提高车主停车到我们车位的体验为突破重点，只有让车主停车方便舒心，我们被投诉的数量才能够降低。

幸好这些投诉多少，不会影响我们的经营效益，现在每天营收稳定在70-80万左右，这些车主的投诉不会对我们营收有丁点影响。

至于被告大法院上去，魏金晶说到时候开庭的时候，她可以代为出庭，据理力争，官司输的概率不大，这让我们大家都放下心来。

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这天，我正的安市家里陪白依云魏金晶两人，我家的儿子干妈也帮忙起了一个好听的名字叫“安逸”，女儿安宁的名字也是干妈起的。众人都觉得干妈起名水平很高，两个小娃叫安宁安逸，听起来就让人眼前一亮。

我们几人在别墅大院里晒着太阳聊着天。

突然我手机又响起来，掏出来一看，是魏蔚来打来的。

我赶紧按下了接听按键；

“老安，好消息！大好消息，刚才四方市城管局和发改委的几名领导，找到我们公司来，想要和你面谈一下。”

“城管局和发改委的领导找到我们公司来，有什么事情呢？”

“是这样的，因为这两三年大量新能源车的出现，充电需求越来越大，四方市发改委规划在重点路段，率先将停车位边的路灯柱子加装充电模块，将路边的路灯柱改成兼容充电的慢充桩，这样方便市民的停车的时候，也可以给车辆充电。”

“什么？将路边的路灯柱改装为充电桩？这会不会成本很高。” 我有点兴奋又有点担心的问道。

“具体改装的成本我还不清楚，但是我知道技术上是行的通的，国内已经有部分城市在试点将路灯柱改为充电桩了，当然这些都是慢充桩，不是快充桩。”

“电力部门同意这么干吗？路灯的线路支持的起车辆充电吗？路灯管理部门会轻易让我们借用他们的路灯柱安装充电模块等吗？”

“这个你放心，政府会协调好各个部门的的，他们的意思是让我们公司负责投资，当然了收益也归我们！而政府需要的是方便百姓充电，同时多点独特的政绩吧！大概意思就这样~~~~”

我静静琢磨了一下道，这个办法未尝不可以试一下，关键是不知道每个路灯柱改造费用多少，也没有盘算过每个灯柱每天能够充多少电？每个桩一年能够盈利多少？但是根据路灯的密集程度算，要改造的路灯柱也不算少。毕竟现在我们的车位收费桩大

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