第80章 瓦斯科达伽马：航海霸业的开创者

了葡萄牙在该地区的军事优势。

对于萨摩林来说，葡萄牙人的这次远征不仅仅是贸易和勒索，而是对当地权力结构的直接挑战。达·伽马在返回葡萄牙之前，留下了5艘战船在科钦和奎隆，这是近代欧洲人在亚洲地区建立的第一支常驻舰队。这些战船不仅保护了葡萄牙在科钦和奎隆的商站，还在贸易季节封锁红海，阻止穆斯林商船进入印度洋，从而独占香料贸易。

在整个过程中，军事行动虽然占据了重要位置，但外交和利益的考量才是达·伽马制胜的关键。他通过与当地盟友的合作，成功地打破了卡利卡特的垄断，为葡萄牙在印度洋的扩张奠定了坚实的基础。

1503年2月，达·伽马满载着从印度西南海岸掠夺来的大量价值昂贵的香料，率领13艘船只返回葡萄牙。同年10月，他顺利抵达里斯本。据说，这次航行带来的香料、丝绸、宝石等财富，其纯利润竟然超过了第二次航行总费用的60倍以上。达·伽马的这次远航不仅为葡萄牙带来了巨大的经济利益，也巩固了他在葡萄牙历史上的地位。

返回葡萄牙后，达·伽马买下了许多原本属于布拉干萨皇室的土地，成为了一位富有的贵族。然而，他在接下来的二十年里过着相对平静的生活，没有积极参与印度事务。这段时间内，葡萄牙皇室更倾向于支持阿方索·德·阿尔布克尔克等人参与印度事务，达·伽马并未受到宫廷的特别欢迎。

直到斐迪南·麦哲伦投靠西班牙后，达·伽马才重新引起了国王的注意。他向国王威胁说，如果得不到足够的重视，他也会效仿麦哲伦投靠西班牙。这一威胁最终促使国王重新考虑达·伽马的价值，避免将印度总督的职位落入西班牙手中。

五、因病去世

瓦斯科·达·伽马在完成第二次远航印度的使命后，不仅为葡萄牙带来了巨大的经济利益，也巩固了自己在国家中的地位。1519年12月29日，葡萄牙国王曼努埃尔一世签署了一项皇家法令，封达·伽马为维迪格拉伯爵一世。这项法令不仅授予达·伽马及其子孙众多特权，还使他成为葡萄牙历史上第一个没有王室血统的贵族。这一荣誉不仅是对他个人成就的认可，也是对他在印度洋贸易和海上霸权建立中所作贡献的高度肯定。

然而，曼努埃尔一世在1521年去世后，他的儿子若昂三世继承了王位。若昂三世上任后，开始重整葡萄牙的海上霸权，达·伽马成为新国王的重要顾问，为新国王提供意见和策略。面对西班牙对摩鹿加群岛的威胁，达·伽马主张将

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